虽然新能源汽车如今风头正盛，但特斯拉往后的日子会更难过。为什么这么说？

首先，特斯拉在产能爬坡阶段，产品质量无法得到保障，出现安全隐患，Model 3集中出现刹车失灵问题就是由此而来，马斯克也曾承认“解决Model 3产能之路就是通向地狱之路”。终有一天，特斯拉要为这些不负责任的行为买单，而这一天已经来了。

近期，特斯拉质量问题集中爆发，“刹车门”和自动驾驶系统带来的负面影响让其在中美两国备受指责，并遭遇严重的品牌信任危机。另一边，竞争对手越来越多，也越来越强大，传统车企加快转型步伐，推出了极氪001、福特mustang mach-e等有力竞品，另外还有华为、小米、苹果、百度等新的竞争者出现，而且华为、小鹏汽车等对手的智能技术都很强大，对特斯拉造成很大的威胁。从经营维度来看，特斯拉通过零部件本土化和改用磷酸铁锂电池大幅降低生产成本，实现汽车销售毛利率连续增长，但如今原材料不断上涨，生产成本压缩空间越来越小，要提升毛利率越来越难，加上汽车业务一直没有真正实现盈利，这将给特斯拉带来不小的经营压力。特斯拉本来有着很强的品牌和技术优势，只是一手好牌却被自己打烂了，如今四面楚歌，未来的日子大概率不会好过。